Как правильно выбрать тюнинг

Отдельные элементы тюнинга, подходят тем автолюбителям, которые по какой либо причине, пока не готовы приобрести полностью тюнингованный автомобиль. Одна из самых броских и эффектных деталей — это спойлер. Это что касается внешней модификации. Тюнинг автомобилей спойлер, является очень даже полезной деталью вашего тюнинга, так как он прижимает автомобиль к земле, тем самым создавая лучшее сцепление резины с дорогой. Однако, не каждый спойлер, будь он хоть трижды красивый и дорогой, действует именно так. Получиться может с точностью до наоборот, и ваш автомобиль вместо того, чтобы прижаться к земле, наоборот взлетит. А ещё, бывают случаи, когда спойлер просто тормозит машину, и больше не производит никакого эффекта. Спойлер, который имеет поперечное сечение в виде перевёрнутой плоскости самолёта, расположенной под наклоном, примерно 10 15 градусов, к продольной оси автомобиля, обладает высокими показателями. Устанавливать такой спойлер нужно на багажнике, или если у вас хетчбек, в области заднего стекла. Довольно широкое распространение, в наши дни получили спортивные виды спойлеров. В таких моделях в основном используются такие элементы, как полированный алюминий, никелированные болты, для крепления и регулировки. Сам спойлер, имеет простую форму, ориентированную сугубо на производительность. Если правильно установить такой спойлер, можно получить максимальный эффект от подобного «прибамбаса» особое внимание, нужно уделить правильному креплению спойлера, к крышке багажника, так как неправильная установка, может привести к тому, что ваш багажник или другие элементы машины деформируются. Неплохим эффектом, обладают спойлеры козырьки, которые устанавливают там, где срывается воздушный поток, с крышки багажника, но эти козырьки конечно, не такие эффектные, как спойлер. На хетчбеках, и универсалах, так же используются «дефлекторы». С их помощью можно захватить поток воздуха, проходящий над вашим автомобилем, и повернуть его, на заднее стекло. Эффект ясен — у вас всегда чистое стекло, которое не забрызгивается. Только вот управление автомобилем ухудшается. Именно поэтому данный вид тюнинга, лучше устанавливать на тяжёлых автомобилях, например на внедорожниках. Очень важен материал, из которого изготавливается спойлер. Основным, наиболее удобным и практичным материалом, считается АБС. Спойлер должен несильно и равномерно прогибаться по всей своей поверхности. Но если на нём есть мягкие участки, в области углов, то это значит, что спойлер изготовлен некачественно. А о некачественном материале изготовления, говорит наличие различных волдырей, на поверхности спойлера, которые зачастую маскируются, толстенным слоем грунта. Грунт помогает визуально, но если провести ладонью по поверхности, то данный дефект, можно определить. Ещё один вид материалов для изготовления спойлеров — это стеклопластик. Изготовление таких спойлеров, не требует дорогостоящего оборудования, а значит и не требует больших затрат. Именно поэтому, практически все подделки изготавливаются, из стеклопластика. На поверхности некачественного стеклопластикового спойлера, можно увидеть неровности, которые обусловлены внутренним напряжением, между слоями стеклопластика. С течением времени, такой спойлер, наиболее вероятно превратится в стиральную доску. На неокрашенном спойлере, почти всегда имеются мелкие дефекты, которые могут испортить внешний вид спойлера, если не вовремя не принять мер, по приведению его в порядок. Ещё одна важная и эффектная деталь тюнинга — это пороги. Практическая функциональность данного элемента, заключается в том, что он защищает низ автомобиля от коррозии, и от попадания туда грязи. Уже не один год, многие производители используют пластиковые порги, путём накладки их на металлические. Благодаря тому, что пластик легко амортизируется, они сохраняют свой вид, и не деформируются, даже при сильном ударе. Если же вы всё же умудритесь, на славу где то бухнуться, и накладка лопнет, достаточно будет просто поставить новую, предварительно обработав металлическую накладку, антикором. При этом вы избегаете, столь неприятной процедуры, как кузовные работы. Отечественные пороги, к примеру фирмы «опал», отличаются только тем, что не окрашиваются под цвет автомобиля, это и есть их недостаток, во всём остальном, они не уступают импортным. Если исходить из всего здесь сказанного, то наиболее лучшим вариантом тюнингованных порогов, являются пороги, окрашенные под цвет автомобиля, имеющие оригинальный дизайн, не уступающие по своим свойствам заводским порогам. Особенно внимательным, нужно быть при выборе материала, из которого изготовлены пороги. Так стеклопластиковые пороги, имеют свойство трескаться даже при незначительном контакте. Пороги из АБС не должны легко продавливаться, и на их поверхности не должно оставаться бликов, от излома материала. Если вы обнаружили подобные недостатки, то будьте уверены, в том, что перед вами превосходный образец, подвальной «липы».