Внедорожники 4х4

Сегодня в мире используется много внедорожников разных марок. На них ездят как состоятельные люди, так и те, кто имеет средний достаток, и, выйдя на улицу любого более-менее крупного города, всегда можно встретить внедорожники 4x4. полноприводные внедорожники 4х4 Это может быть Nissan Patrol, а может быть и милицейский УаЗик. Некоторые люди называют их словом «джип». Поэтому стоит, наверное, остановиться на происхождении этого слова. А появилось оно в середине тридцатых годов прошлого века в Соединенных Штатах Америки. Конечно, разные источники предлагают разные версии происхождения этого слова. Тем не менее, наиболее непротиворечивой кажется версия о том, что это название перекочевало в автомобильную тематику из… комикса. Был такой персонаж по имени Юджин Джип. Он славился своей сообразительностью. Поэтому в народе Джипами стали называть умелых и сообразительных людей. Потом человеческие качества стали переносить и на технику: в 1936 году появился вездеход марки FWD, который руководство компании-производителя назвало именем Джипа. Причем джипом называли не только автомобили, а также, например, самолет. Но все-таки наибольшую популярность это название получило среди автомобилистов. С 1939 года так стали называть армейские автомобили. В 1941 году их стали называть так почти официально, причем в этой истории фигурировали именно внедорожники 4х4. А уже в 1945 название Jeep закрепилось в качестве торговой марки автомобилей «Виллис». Впрочем, это произошло не сразу, так как было еще судебное разбирательство с фирмой Бантам, которая также претендовала на это название. Тем не менее, Виллис победил и с 1950 года использовал марку Jeep официально. В России это название широко стало использоваться в конце 80-х- начале 90-х годов прошлого века. Фактически оно обозначает внедорожник 4х4 повышенной проходимости. Тем не менее, отечественные серийные автомобили повышенной проходимости появились в России в годы Великой Отечественной войны и назывались они ГАЗ 64. Все эти автомобили предназначались для армейских нужд и имели колесную формулу 4х4. Так что СССР получил свои полноприводные внедорожники ненамного позже, чем Америка. Теперь стоит разобраться с классификацией внедорожников. Сейчас этим названием принято называть автомобили с высоким клиренсом. Поэтому из данной группы сразу требуется исключить кроссоверы, которые, как правило, имеют высокий клиренс и другие атрибуты, которые присущи внедорожником, но, тем не менее, не попадают в этот класс из-за своей колесной формулы 4х2. К этой категории можно отнести такой автомобиль как Nissan Qashqai. Говоря непосредственно про внедорожники 4х4, прежде всего, стоит вести речь о той цели, для которой они предназначены. Она видна из самого названия. Внедорожники используются для езды по бездорожью. Поэтому всю эту категорию можно разделить на три большие группы. Первую группу составляют так называемые «паркетные» внедорожники. Назвать их джипами можно лишь условно, так как, несмотря на некоторые признаки, для езды по серьезному бездорожью они не предназначены. Тем не менее, для езды в городских условиях и на загородные пикники их возможностей больше чем достаточно. Скорее, кроссоверы можно назвать автомобилями для активного отдыха. Их преимуществом можно также назвать довольно-таки качественную отделку. К таким автомобилям относится, например, Subaru Legacy. Вторую, более серьезную группу, представляют настоящие внедорожники 4х4. Эти автомобили способны справиться с разбитой дорогой, проехать по грязи, пройти по пересеченной местности, но все-таки у них отсутствуют некоторые опции, которые помогают преодолеть серьезные дорожные трудности. Еще одной отличительной чертой является та же хорошая отделка и то, что они предназначены все-таки для комфортной езды. Поэтому такие автомобили покупают в основном состоятельные люди для того, чтобы подчеркнуть свой статус. В эту группу входит, например, Chevrolet Tahoe.