Самые страшные авиакатастрофы последних лет

Самые страшные авиакатастрофы последних лет. Шокирующие кадры! С каждым годом черный список авиакатастроф пополняется. Иногда даже обнаружение черных ящиков не может прояснить причины трагедии, постигшей воздушное судно. Основными причинами гибели самолетов в наше время являются технические неполадки, ошибки пилотов, ошибки авиадиспетчеров, международный терроризм, роковые случайности (столкновение с птицами, попадание молнии и т.д.) Мировой рекорд по числу жертв в авиакатастрофе установлен 27 марта 1977 года , когда в районе Тенерифе столкнулись два авиалайнера "Боинг-747" компаний "Пан-Америка" и КЛМ. Погибли 583 человека. По данным шведского журнала "Актюэль сэкерхет" ("Актуальная безопасность"), самая опасная авиакомпания мира - советский Аэрофлот. На миллион полетов у Аэрофлота приходится 18,62 катастрофы. На втором месте в этом печальном соревновании авиакомпании Тайваня - 11,73 катастрофы на миллион полетов. Затем следуют Египет (11,6), Индия (10,74), Турция (10,09), Китай (8,7), Филиппины (8,59), Южная Корея (8,56) и Польша (6,14). А самой безопасной считается американская компания "South-West", у которой за 1800 тысяч полетов не произошло ни одной катастрофы. ТОП-10 крупнейших авиакатастроф по числу жертв: Неправильно принята команда диспетчера. Некачественный ремонт авилайнера. Казахстан, Саудовская Аравия. Столкновение в воздухе. Открытие люка грузового отсека. Столкновение с землей в условиях плохой видимости. Потеря скорости на взлете. Столкновение с землей. Возгорание в возду. 10 самых страшных авиакатастроф последних лет: 3 марта 1974 года. Эрменонвиль, Франция. DC-10 компании THY Turkish Airlines упал на лес из-за того, что открылась дверь грузового отсека. 346 погибших. 27 марта 1977 года. Тенерифе, Канарские острова. Boeing 747-206B компании KLM столкнулся с Boeing 747-121 компании Pan Am. 583 погибших. 25 мая 1979 года. Чикаго, США. DC-10 компании American Airlines потерпел катастрофу из-за повреждения гидравлической системы. 273 погибших. 19 августа 1980 года. Эр-Рияд, Саудовская Аравия. Саудовский L-1011-200 Tristar охвачен пожаром после аварийной посадки. 301 погибший. 23 июня 1985 года. Ирландское море. Boeing 747-237В компании Air India уничтожен в результате террористического взрыва. 329 погибших. 12 августа 1985 года. Токио. Boeing 747SR компании Japan Airlines врезался в гору. 520 погибших. Выжили четверо. 3 июля 1988 года. Персидский залив. Аэробус A300B2-202 компании Iran Air по ошибке сбит ракетой с американского корабля Vincennes. 290 погибших. 8 января 1996 года. Киншаса, Заир. Перегруженный Ант-32 компании упал на городской рынок. Более 297 погибших. 4 из 5 членов экипажа выжили. 12 ноября 1996 года. Чархи-Дадри, Индия. Boeing 747-168B компании Saudi Arabian Airlines столкнулся в воздухе с казахстанским Ил-76ТД. 349 погибших. Одна из самых страшных трагедий США произошла с самолетами «Боинг-767»: 11 сентября 2001 года два самолета этой серии протаранили башни Всемирного торгового центра в Нью-Йорке. На обоих лайнерах было 137 человек. Всего погибло около трёх тысяч человек. Франция. Самолет Concorde авиакомпании Air France потерпел крушение сразу после отрыва от взлетно-посадочной полосы. На борту находились 109 человек - пассажиры и члены экипажа, все они погибли. На фотографии пожарные тушат тлеющие обломки самолета. Самолет Concorde авиакомпании Air France. Торонто, Канада. Самолет, выполнявший рейс номер 358, авиакомпании Air France потерпел крушение недалеко от международного аэропорта в Торонто. Крушение произошло по вине пилота. В это трудно поверить, но все 309 пассажиров и члены экипажа, находившиеся на борту самолета, выжили. Лишь 24 человека получили незначительные травмы. Россия, Иркутск. AN-124 «Ruslan» - военный грузовой самолет, который врезался в промышленное здание, расположенное в пригороде Иркутска. В результате происшедшего под обломками погибли 60 человек. Военная база Фэйрфорд, Англия. Вовремя показательного полета, в воздухе произошло столкновение, в результате чего MiG-29 загорелся и пилот был вынужден катапультироваться. Пилот выжил. Иллинойс, США. Самолет DC-10 авиакомпании American Airlines потерпел крушение сразу после того, как вылетел из аэропорта O'Hare International Airport 5/25. В результате той страшной трагедии все 272 человек, которые находились на борту, погибли. Это самая страшная авиакатастрофа в истории США. Германия, Рамштайн. Во время авиационного шоу в городе Рамштайн в небе столкнулись три итальянских реактивных самолета. В результате трое пилотов погибли, а обломки, рухнувшие на землю, оборвали жизни 67 человек, несколько сотен получили увечья. Это была самая страшная трагедия за всю историю авиашоу. Уберлинген, Германия. Родственники погибших в катастрофе в небе над Германией пришли почтить память умерших. Два самолета - российский Ту-154, на котором находились дети, и грузовой «Боинг» - столкнулись. Позднее выяснилось, что в столкновении виноват швейцарский авиадиспетчер. В результате трагедии 71 человек погиб, среди жертв катастрофы в основном дети. Локерби, Шотландия. На самолете Pan Am, который выполнял внутренний рейс, произошел взрыв. В результате все 259 пассажиров, находившиеся на борту, а также еще 11 человек, которые оказались под обломками самолета, погибли. Позднее удалось установить, что это был теракт. Сеул, Южная Корея. Самолет, выполнявший внутренний рейс, в условиях плохой видимости столкнулся с горой в 200 милях к юго-востоку от Сеула. В результате погибли 126 человек из 166, находившихся на борту. Львов, Украина. Во время одного из авиашоу произошла страшная трагедия. СУ-27 во время показательного полета загорелся и взорвался прямо в воздухе, над головами зрителей. Тогда в результате трагедии пострадали порядка двухсот человек, 83-погибли, среди погибших было 15 детей. Список самолетов, погибших в районе Бермудского треугольника. 30 января 1948 года в час ночи диспетчер на Бермудских островах объявил тревогу. Пропал четырехмоторный самолет типа "Тюдор IV", имевший название "Стар Тайгер" и являющийся собственностью английской авиакомпании "Бритиш саут америкэн аруэйз" (BSAA). На борту самолета было около 40 пассажиров. В указанный день этот летательный аппарат должен был приземлиться на Бермудских островах. Командир во время связи с контрольно-диспетчерским пунктом сообщил, что полет протекает нормально и на борту все в порядке. И это были последние слова, которые авиабаза услышала с этого самолета. Больше никаких известий об нем не было. 28 декабря того же года с острова Пуэрто-Рико в сторону Майами вылетел самолет ДС-4 ("Дакота"). Рано утром, в 4 часа 13 минут, экипаж просил разрешения на посадку в пункте своего назначения, но на этом связь оборвалась, а в аэропорт самолет так и не прибыл. В марте 1950 г. несколько севернее Бермудского треугольника навсегда исчез американский самолет "Глоубмастер", летевший из Гандера (Ньюфаундленд) в Шеннон (Ирландия). 2 февраля 1953 г. севернее Бермудского треугольника при крайне загадочных обстоятельствах исчез один из самолетов, принадлежавших компании "Скайвейс". Он летел на Ямайку и на его борту было 39 пассажиров. Перед исчезновением самолета диспетчерской авиаслужбой был зарегистрирован прерывистый и слабый сигнал бедствия. В октябре 1954 г. самолет ВМС США типа "Супер-Констеллейшн", на борту которого было 42 человека, также бесследно исчез в районе севернее Бермудского треугольника. Сигнал бедствия экипаж не посылал, а поиски обломков ничего не дали. В ноябре 1956 г. недалеко от Бермуд неожиданно исчез гидросамолет-бомбардировщик "Мартин Маринер" американских военно-морских сил. Поисково-спасательные работы ничего не дали. Следует заметить, что экипаж самолета ничего не сообщал по радио об экстремальной ситуации и о помощи не просил. Значит, все произошло внезапно и мгновенно. В январе 1962 г. 6-моторный заправочный военный самолет "КВ-50" с 9 летчиками на борту бесследно и внезапно исчез после того, как вылетел с авиабазы "Лэнгли" (Штат Вирджиния). Однако с самолета был подан прерывистый, но слабый и неясный сигнал. Несмотря на интенсивные 6-дневные поисковые работы обломки самолета найти не удалось, но приблизительно в 460 км восточнее Норфолка было обнаружено большое масляное пятно. 10 апреля 1962 г. командир неизвестного 2-моторного самолета "Пайпер Апаш" попросил диспетчера на аэродроме в Нассау найти ему посадочную полосу. В этот момент самолет находился севернее Нассау. Несмотря на прекрасную ясную погоду пилот не мог определить свои координаты и не принимал указаний, которые давал ему по радио диспетчер аэродрома. Последний впоследствии вспоминал, что при общении с командиром корабля у него создалось впечатление, будто самолет находился в непроницаемом тумане. Через несколько минут радиосвязь неожиданно прервалась, а самолет исчез. В этот же день в 35 км от Нассау в море было найдено крыло самолета. Вызывает изумление тот факт, что по мнению специалистов, пилот с указанного расстояния должен был видеть аэродром! 28 августа 1963 г. словно растворились в воздухе 2 гигантских четырехмоторных самолета "КС-135", которые являются военными вариантами "Боинга-707". Около 12.00 пополудни, когда эти самолеты находились приблизительно на расстоянии 1200 км северо-восточнее Майами и в 450 км западнее Бермудских островов, они послали стандартное сообщение о том, что полет проходит без каких-либо эксцессов. С тех пор об этих самолетах ничего не было слышно. 6 июня 1965 г. самолет "С-119" с 10 членами экипажа на борту бесследно исчез в районе Багамских островов, в 400 км к востоку от Майами. Он взлетел с авиабазы "Хоумстед" на Флориде и должен был приземлиться на острове Гранд-Терк. Он исчез таинственным образом, когда до конца полета оставалось всего 45 минут.