Доклад: Производственные аварии и катастрофы

Доклад: Производственные аварии и катастрофы. Производственные аварии и катастрофы. Тема 1.1 Чрезвычайные ситуации техногенного характера. Понятие чрезвычайной ситуации техногенного характера можно сформулировать как неблагоприятною обстановку на определённой территории, сложившуюся в результате аварии, катастрофы или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей, окружающей среде, значительные материальные потери и нарушения жизни деятельности людей. Закон выделил три признака ситуации техногенного происхождения: Обстановка, сложившаяся в результате аварии, катастрофы или иного бедствия. Наличие или возможность возникновения тяжелых последствий. Наличие связи с технической или производственной сферой деятельности. Статистические данные говорят о том, что ежегодно более 65% чрезвычайных ситуаций, возникающих в Российской Федерации, носит техногенный характер. Более 72 млн. человек в России проживает зонах, где может возникнуть техногенная ситуация. Какое различие между аварией и катастрофой? Авария-это опасное пришествие создающее на объекте угрозу жизни и здоровью людей и приводящее к разрушению зданий, сооружений, оборудования и транспортных средств, а также к нанесению вреда окружающей природной среде. Катастрофа-это крупномасштабная авария, повлекшая за собой многочисленные человеческие жертвы, значительный материальный ущерб и другие тяжелые последствия. Все чрезвычайные ситуации бывают локальными, местными, территориальными, региональными, федеральными. Местная ЧС называется ситуация, в которой поражающее факторы не выходят за пределы населённого пункта, города. Территориальная ЧС называется ситуация, в которой поражающие факторы не выходят за пределы субъекта Российской Федераций. Региональная ЧС называется ситуация, в которой поражающий фактор охватывает территорию двух-трех субъектов Российской Федерации. Федеральная ЧС называется ситуация, в которой поражающий фактор выходит за пределы четырех и более субъектов Российской Федерации. Существует также понятие глобальной ЧС, в которой поражающие факторы и воздействие ЧС выходят за пределы государства. Специалисты разделяют аварии и катастрофы на 10 типов: Транспортные аварии и катастрофы. Пожары, взрывы, угрозы взрывов. Аварии с выбросом химически опасных веществ. Аварии с выбросом радиоактивных веществ. Аварии с выбросом биологически опасных веществ. Внезапное обрушение зданий, сооружений. Аварии в электроэнергетических системах. Аварии в коммунальных системах жизнеобеспечения. Аварии на очистных сооружениях. Глава 1.2 Основные причины аварий и катастроф. Все катастрофы начинаются, с мелких нарушений и неисправностей. Изучения аварий, проводимое сотрудниками МЧС и МВД России, показывает, что основные причины возникновения этих опасных ситуаций в промышленности и на транспорте следующие: Нарушения трудовой и технологической дисциплины на производстве. Грубые нарушения требований безопасности. Утеря или ослабление управления безопасностью. Износ основного технологического оборудования, основных фондов. Ослабление авторского надзора проектных организаций, Свертывание научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по совершенствованию систем предупреждений и ликвидации аварий. Снижение степени воздействия руководителей и специалистов на исполнителей и снижение ответственности на всех уровнях управления. Ухудшение материально-технического обеспечения качества регламентных работ, износ и разрушение систем противоаварийной защиты. Уменьшение количественного состава инженерных служб технической безопасности, объемов технической подготовки оперативного ремонтного персонала, снижение производственной квалификации работников. Эти причины становятся более заметными в годы кризисных явлений в экономике страны. Ученые и специалисты МЧС России считают, что не удастся полностью устранить указанные выше причины. Поэтому возможен дальнейший рост числа аварий и катастроф.