Построенные объекты - ЗОЛОТО

Для строительства каркаса в некоторых стадионах было использовано железо из переработанных газовых труб. Две трети стали, ушедшей на конструирование олимпийских объектов, являются вторсырьём, что сэкономило организаторам 500 тысяч фунтов стерлингов. Для велодрома было предусмотрено природное освещение и вентиляция для пассивного охлаждения, а также экологически добытая древесина, что в результате принесло строению дополнительных 31% энергоэффективности. Лишь плавательные бассейны слегка не вписываются в рамки «устойчивого развития».

Спонсорство – БРОНЗА

Несмотря на то, что в числе спонсоров Игр числятся такие мегаиндустриальные корпорации как Coca-Cola и British Petroleum, экологический имидж Олимпиады от этого практически не пострадал. Но многие спонсоры заботятся о своем имидже, например, BMW в качестве рекламы во время игр активно использует свои гибридные авто для перевозки атлетов, известные за свою прекрасную способность экономить энергию.

Переработка – СЕРЕБРО

На свалки не попало около 97% мусора, остающегося после подготовки к соревнованиям. Отходы, появляющиеся после соревнований и оставляемые зрителями также планируется переработать на 73%. Это очень неплохо, если учесть, что после обычного мероприятия с трудом удается достичь показателя в 15%. Но удастся ли осуществить задуманное с учетом того, из конкретных действий Оргкомитета на ум приходят лишь стоящие повсюду корзины для сортировки мусора. Никакой словесной работы с посетителями не проводится.

Возобновляемая энергия - ДИСКВАЛИФИКАЦИЯ

Компания LOCOG обещала снабдить Игры 20%-ми электричества из возобновляемых источников, но практически результат не был достигнут. Ветряная турбина, предназначенная для это цели, сломалась, вопрос об использовании энергии солнца не обсуждался.

Выбросы углекислого газа – ЗОЛОТО 

Планировалось сократить выбросы CO2 до 50%; до выполнения плана не хватило 3%. Имело место комбинированное использование консервации энергии и «зеленых» источников ее получения. 

Транспорт – СЕРЕБРО 

Во время Олимпийских Игр обычные транспортные средства из Лондона никуда не делись, но также организаторами разработана активная программа с множеством пеших и велосипедных маршрутов. Конечно, не все велосипедные прогулки одинаково легко осуществить по достаточно загруженным и рельефным улицам города, но их положительный эффект на экологию и здоровье посетителей Игр нельзя не отметить. Велосипеды к тому же запрещено перевозить в поездах метро и ж/д-линий. Минусом можно назвать и то, что автобусы, которые подвозят спортсменов, при остановке не выключают двигатели продолжают выпускать выхлопные газы в пассивном режиме. Транспортный хаос, так рьяно прогнозируемый скептиками, в олимпиадном Лондоне так инее наступил. 

Природа – ЗОЛОТО 

При подготовке к Олимпиаде было перенесено, очищено и переработано более 2 млн. тонн почвы, которая позже превратилась в усаженные цветами и кустарниками луга и зеленые зоны, одна из которых стала самой большой искусственно созданной лесной зоной в Британии. Очищена река Ли, возобновлены некоторые болотца. Созданы все условия, чтобы дикие птицы, летучие мыши и бабочки заселили созданные зеленые участки.

Вода – СЕРЕБРО 

Компания Thames Water активно перерабатывает поступающую из канализаций сточную воду и использует ее для полива возникших недавно объектов озеленения и смыва в общественных туалетах. Организованы резервуары для сбора дождевой воды, созданы зеленые крыши, которые поливает дождь. Однако существует проблема с питьевой водой, пункты выдачи которой постоянно собирают длиннющие очереди. 

Передача объектов городу – ЗОЛОТО 

Организациями, имеющими отношение к Олимпиаде еще до начала подготовительных работ была создана корпорация, нацеленная на продление жизни и эксплуатации всех новых и обновленных объектов после соревнований. В лучших традициях программы устойчивого развития и спортивные сооружения, и зеленые зоны, и транспортные коммуникации не будут пустовать и станут лишь первым шагом к масштабной «зеленой» реорганизации Восточного Лондона. Эта часть города стала более перспективной, и вскоре здесь могут появиться новые предприятия, а значит новые рабочие места, особенно для молодежи.