Пекин – город будущего?
Как можно принести пользу для окружающей среды с помощью высокоскоростных поездов? Ответ прост – если строить мегаполисы вокруг таких железнодорожных сообщений, как это делает Китай в своем новом проекте «Инновационное развитие города Пекин-Бохай».
Расширение границ китайской столицы добавит к существующей площади еще 17,6 миллионов квадратных метров, которые будут использованы в разнообразных целях. Но особое значение придается обеспечению высококачественного расположения головных офисов наиболее продвинутых компаний в округе столицы Бохай. Именно это место отвечает за четверть всего годового ВВП Китая. Правительством страны был объявлен международный конкурс по развитию Пекина-Бохай, а победителем стала компания Skidmore, Owings and Merrill (SOM).
Архитектурная компания с главным офисом в Чикаго создала проект экологически чистого района вдоль китайской скоростной железной дороги, соединив столицу с портовым городом Тяньцинь. Вокруг центрального делового района будет расположено 5 округов с домами, торговыми центрами и учреждениями образования.
Объединив высокоскоростную железную дорогу с линиями метро, скоростным общественным транспортом, трамвайными путями и парком электромобилей, проект SOM предлагает 80% владельцев общественного транспорта возможность удобного использования общественного транспорта, пеших и велосипедных прогулок. В соответствии с требованиями компанией разработана безопасная для пешеходов и велосипедистов модель дорожных развязок, а также предусмотрена удобная система пересадок для учащихся, туристов и жителей соседних районов.
Расширение города строится на основе проекта водно-болотного парка в Тяньцинь компании Turenscape, которая занимается обеспечением функциональной экологической системы очистки и фильтрации ливневой воды, прежде чем вернуть ее в соседние реки. Еще одной характеристикой проекта является предоставление около 750 гектаров земли под открытое пространство.
Проект «Инновационное развитие города Пекин-Бохай» предлагает совершенно новую модель, основанную на системе пассажирских перевозок. Проект соединяет две городские агломерации с помощью существующих железнодорожных сообщений и обеспечивает создание экологически устойчивой среды, в которой остановки транспортных сообщений будут окружены большими пешеходными зонами, а существующие сельскохозяйственные территории и зеленые насаждения будут сохранены.
Кроме того, что SOM ставит перед собой решительные цели эффективного использования воды, электричества, отходов, возобновляемой энергии и проектирования зданий, в проекте «Инновационное развитие города Пекин-Бохай» значительное место отводится здоровой жизни человека и семьи в городских условиях.
