В США разрабатывается система скорого оповещения о природных катастрофах
Исследователи Арканзасского университета разработали систему скорого оповещения о природных катастрофах, с помощью которой жителям США будет предоставляться полная информация о потенциально опасных местах и необходимая навигационная помощь тем, кто находится непосредственно в эпицентре событий.
Сеть по извещению о чрезвычайном положении является саморегулирующейся питаемой от солнечных батарей системой, что позволяет обеспечивать длительную непрерывную работу, даже если электроэнергетическая система или беспроводная связь вышли из строя. Пользователи будут получать наиболее важную информацию на мобильные телефоны, персональные цифровые секретари, планшеты или ноутбуки. Аудиокниги онлайн скачать на сайте http://litvik.ru.
«Конечной целью данного проекта является сохранение человеческих жизней. Внедрение системы поможет не только предотвратить возможные жертвы, но и помочь службам спасения в кратчайшие сроки связаться с пострадавшими, что особенно важно, так как многие пострадавшие умирают в результате неоказания своевременной помощи», – сообщает Ниланьян Бенерджи, один из участников проекта. Важным условием является использование популярных устройств таких, как смартфоны, так как в чрезвычайных стрессовых ситуациях людям необходимо полагаться на что-то привычное и удобное.
Сеть представляет собой систему узлов в рамках географической зоны. Подобно серверу, каждый питаемый солнечной энергией узел содержит данные, которые могут быть загружены пользователю или при необходимости переданы от одного узла к другому. Второй аспект важен для поддержания непрерывности работы системы в случае, если какой-то узел выйдет из строя в особых метеорологических условиях или при сбоях, характерных источникам возобновляемой энергии.
Новая система будет предупреждать людей о надвигающихся природных катастрофах, как торнадо, ураганы, землетрясения и т.д. Подобно картам Google, передаваемая пользователям информация будет включать в себя карту с местами наибольшей опасности и дорогами в пределах катастрофы. В демонстрационной модели ( http://mpss.csce.uark.edu/mesh/index.html ) опасная зона происшествия выделена красным, а зеленым изображен наиболее безопасный путь к ближайшему пункту первой помощи.
Прежде чем ввести полностью функционирующую систему, исследователям еще необходимо решить несколько проблемных вопросов. Так, узлы должны функционировать на небольшом количестве электроэнергии, при этом достаточной, чтобы выслать пользователям карту с необходимой информацией. Для того чтобы проверить работу системы до конца 2012 года, исследователями будет использована сеть из 40 узлов в Фэйетвилл, штат Арканзас.
Бенерджи также сообщил, что данную систему можно использовать не только для чрезвычайных случаев, но для путешествий в диких условиях или военных операций в пустынях и других отдаленных местах.
