Как выбрать мотоблок
Мотоблоком является самоходное механическое устройство для небольшой механизации сельскохозяйственных работ. Он предназначается для осуществления работ по обработке почвы: культивирования, вспашки, боронования, окучивания, выкапывания корнеплодов и нарезки борозд. Датой рождения мотоблоков можно назвать 1924 г., когда на паровозостроительном заводе в г. Харькове началось изготовление трехколесных микротракторов инженера Мамина «Карлик» с двигателем мощностью 12 лошадиных сил и единственной передачей вперед, которые развивали скорость в до 4 км/ч и управлялись оператором, идущим за агрегатом.
Так все же, как правильно купить мотоблок кентавр. При выборе мотоблока имеются два очень важных момента: первый - необходимо точно представлять, что же Вы собираетесь делать при помощи его, а чего - вам делать не надо; и второй - следует реально подходить к личным физическим возможностям - мотоблок, он конечно с двигателем, но все-таки Вам его придется ворочать.
Принципиально различают мотоблоки, которые оснащены валом отбора мощности, а также без него. Вал отбора мощности в несколько раз повышает универсальность машины, увеличивая спектр его использования и, конечно же, цена. Мотоблоки без вала отбора мощности не дают возможности устанавливать активное оборудование, которому необходима энергия для работы, к примеру, фрезы культиватора. Допускается монтаж только лишь пассивной навески, такой, как бороны, плуги, ножи-отвалы и картофелевыкапыватели. Некоторые модели допускают прицеливание тележки, превращаясь, подобным образом, в минитранспортер. Стоит обратить внимание, что такую модификацию могут проводить далеко не все машины, так как она нуждается в наличии коробки переключения передач очень высокого передаточного соотношения, без которого он будет ехать со скоростью до 3 км/ч - обязательно нужно уточнять данный момент перед приобретением. Прекрасным подтверждением того, что агрегат будет хорошо эксплуатироваться с тележкой, является то, что изготовитель мотоблока производит среди остального дополнительного оборудования для данной модели мотоблока и тележки. Приобретать тележку того же изготовителя совсем не обязательно - она, обычно, продается значительно дороже - можно подобрать более интереснее вариант.
Мотоблоки с валом отбора мощности стоят существенно дороже, но зато представляют собой более интересные с функциональной точки зрения устройства. Помимо навесного пассивного оборудования на них можно ставить активное оборудование, такое как: газонокосилки, культиваторы, снегоуборочные деки, вибрационные картофелекопалки, сенокосилки и прочие аналогичные скарификаторы, а так же фрезы для подготовки земли под газон, уборочные щетки для зимы и лета, газонные сеялки и другое.
Цена навесного оборудования часто может превосходить цену самого агрегата, и поэтому очень важно точно представлять, для каких целей Вы собираетесь приобретать мотоблок. Это позволит не потратить лишние средства - когда вам необходимо только лишь вспахивать почву под картошку весной и выкапывать ее уже в конце лета – то просто нет смысла тратиться на дорогостоящий агрегат с валом отбора мощности.
Отдельно необходимо посмотреть на подбор мотоблока в разрезе вес-мощность-характер работ. Для сельскохозяйственных тяжелых работ необходим мощный и тяжелый агрегат (например, Кентавр 1013ДЕ 12лс, Аврора 101ДЕ, Кентавр 1080Д). Причем нужно придерживаться правила - чем более долгими планируются работы, тем более тяжелым и мощным должен быть и сам мотоблок. При тяжелых работах, к примеру, вспашке, с одной стороны необходимы, хорошее заглубление плуга, для того, чтоб пропахать на необходимую глубину и поднять землю, а с другой - большая мощность двигателя для того, чтоб заглубленный плуг можно было протащить, и хорошее сцепление с почвой, чтоб агрегат не начал буксовать. Прекрасное сцепление с землей обеспечивается несколькими вещами, на которые Вы можете влиять – весом и колесами. Для пахоты, скорее всего, придется еще докупить металлические колеса с грунтозацепами и, при малом весе мотоблока, поставить на колеса дополнительные грузы по несколько десятков килограмм на одно колесо.